Багато інжекторів мають код компенсації (або код корекції, QR-код, код IMA тощо), що складається з серії цифр і літер, наприклад: Delphi 3301D має 16-значний код компенсації, 5301D має 20-значний код компенсації. , Denso 6222 Є 30-бітні компенсаційні коди, Bosch 0445110317 і 0445110293 є 7-бітові компенсаційні коди тощо.
QR-код на інжекторі, ECU дає сигнал зсуву інжектору, який працює в різних робочих умовах, відповідно до цього компенсаційного коду, який використовується для підвищення точності корекції паливного інжектора в кожному робочому стані.QR-код містить дані корекції в інжекторі, які записуються в контролер двигуна.QR-код значно збільшує кількість точок корекції кількості впорскування палива, тим самим значно покращуючи точність кількості вприскування.Насправді суть полягає в тому, щоб за допомогою програмного забезпечення виправляти помилки при виготовленні обладнання.У механічному виробництві неминуче виникають помилки обробки, що призводить до помилок у кількості впорскування кожної робочої точки готового інжектора.Якщо для виправлення помилки використовується метод механічної обробки, то це неминуче призведе до зростання собівартості і зниження випуску.
Технологія QR-коду полягає у використанні властивих переваг технології електронного керування Euro III для запису QR-коду в ECU для корекції ширини імпульсу впорскування палива в кожній робочій точці паливної форсунки та досягнення однакових усіх параметрів уприскування палива. двигуна.Він забезпечує узгодженість роботи кожного циліндра двигуна і зниження викидів.
Які переваги пристрою, що генерує QR-код компенсації?
Як ми всі знаємо, обслуговування інжектора в основному складається з двох систем.
По-перше: регулювання відстані повітряного зазору полягає в тому, щоб відрегулювати товщину кожної прокладки;
Друге: відрегулюйте час включення інжектора.
Регулювання паливної форсунки за QR кодом компенсації здійснюється шляхом зміни довжини електричного сигналу.На відміну від нашого регулювання внутрішньої прокладки, для деяких паливних форсунок, регулювання яких кваліфіковане, але не дуже точне, ми можемо створити новий QR-код.Код компенсації використовується для точного налаштування об’єму вприскування палива інжектором, щоб об’єм упорскування палива в кожному циліндрі був більш збалансованим.Деякі невідповідності в кількості вприскування неминуче призведуть до недостатньої потужності двигуна або чорного диму, збільшення споживання палива та значного локального теплового навантаження двигуна, що призведе до таких несправностей, як горіння верхньої частини поршня.Тому в процесі технічного обслуговування дизельного двигуна з електронним керуванням Euro III ми повинні зіткнутися з проблемою корекції QR-коду.При заміні нового інжектора необхідно використовувати професійний пристрій для запису QR-коду.Якщо ви використовуєте відремонтовану паливну форсунку, оскільки оригінальний QR-код був попередньо введений паливною форсункою, швидкість холостого ходу, середня чи висока швидкість мають невеликі відхилення від стандартного значення, тому вам не потрібно нічого замінювати, просто використовуйте нову компенсацію, вироблену професійним обладнанням. Після введення коду в ECU через декодер можна вирішити попередні проблеми, такі як дим і стукіт циліндра.
На нашому тестовому стенді, коли всі елементи тестування показують хороші результати (показують зеленим кольором), можна тестувати та генерувати QR-код у модулі «КОДУВАННЯ».
Час публікації: 19 липня 2022 р
